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Rassegna Stampa
Ultime dal Blog di Altvelox


SS50 tredici anni dopo Martina si continua a tacere: ALTVELOX chiede sicurezza e il Prefetto risponde che non avrebbe titolo per vedere gli atti.
Fermate esposte al traffico, studenti e pendolari costretti a raggiungerle lungo una strada statale, una tragedia che avrebbe dovuto insegnare tutto e invece ancora oggi, dal 23 gennaio 2025 ALTVELOX chiede cosa sia stato fatto e un anno e mezzo dopo al 17 settembre 2026, trova silenzi, risposte incomplete e persino un diniego della Prefettura di Belluno. ANAS non fornisce un riscontro diretto, gli enti si rincorrono nelle competenze e l’Associazione è costretta a presentare
pochi secondi fa


Quando la trasparenza diventa un percorso a ostacoli.
Il documento ANAC sulla funzione preventiva dell’accesso amministrativo assume un significato concreto davanti ai ripetuti dinieghi che costringono ALTVELOX a ricorrere sistematicamente al riesame per ottenere documenti che dovrebbero consentire il controllo sulla legalità dell’azione pubblica.
12 set


Michele Maltese, lezioni sui social e documenti che restano chiusi: la trasparenza vale anche fuori da Facebook.
Il responsabile della Polizia Locale di Pontirolo Nuovo (BG) interviene sui social, pubblica articoli, parla di autovelox e, come lui stesso ha rivendicato pubblicamente, ha realizzato video sulla gerarchia delle fonti. Nulla di illegittimo, in sé. Un dipendente pubblico può avere un profilo social, esprimere opinioni e partecipare al dibattito pubblico.... Ma... allacciate le cinture e leggete i documenti.
8 set


Autovelox, il dirigente MIT parla al Forum EGAF e compare come autore del libro. Ma sugli atti il Ministero alza il muro.
ALTVELOX aveva chiesto di chiarire in quale veste l’ing. Valentino Iurato, dirigente del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e responsabile dell’ufficio competente in materia di circolazione stradale e omologazione dei dispositivi di controllo, avesse partecipato al Forum organizzato da EGAF sul nuovo decreto autovelox. Una domanda resa ancora più rilevante dal fatto che lo stesso dirigente risultava indicato dalla stessa società privata come coordinatore e autore
5 set


Autovelox Padova: A marzo ALTVELOX chiese al prefetto la sospensione delle autorizzazioni per una verifica.
Dati reali sull’incidentalità, omologazione dei dispositivi e sopratutto caratteristiche delle strade: l’Associazione aveva chiesto di verificare documentalmente i presupposti delle postazioni. La Prefettura confermò invece integralmente il proprio operato. Secondo quanto risulta ad ALTVELOX, salvo diversa risultanza dagli atti della Procura, anche questa denuncia sarebbe poi confluita nelle archiviazioni disposte a Padova nel mese di luglio.
4 set
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